|
Дежурные шлюпки BRIG С6, С8 применяются как патрульные и рабочие шлюпки, для снабжения морских судов и плавучих сооружений. Высокая прочность и надежность всех применяемых материалов и элементов конструкции, гидродинамические характеристики корпуса (глубокое V) обеспечивают великолепные мореходные качества, скоростные и маневренные характеристики, а также высокую безопасность при выполнении спасательных работ, в штормовых условиях и иных экстремальных ситуациях.
C6/C8 | F400R/F450R | |
Комплект снабжения дежурной шлюпки согласно SOLAS | + | + |
Разборный жесткий настил с жестким килем и мягким днищем | + | - |
Антискользящее покрытие палубы | + | + |
Носовой рундук | - | + |
Дублированная система осушения кокпита | + | + |
Дренаж жесткого днища | - | + |
Радиолокационный отражатель | + | + |
Весла, уключины и держатели весел | + | + |
Надежный производительный насос | + | + |
носовых буксировочных кольца | + | + |
встроенных узла подвески шлюпки на гаках | + | + |
Внутренний, внешний и подводные спасательные леера | + | + |
Износостойкий привальный брус с водоотбойником | + | + |
Ремкомплект с двухкомпонентным клеем | + | + |
Защитный тент | + | + |
Руководство пользователя | + | + |
В настощий момент фирма BRIG производит 4 модели дежурных шлюпок:
Все модели разработаны в соответствии с требованиями Части II "Спасательные средства" ПРАВИЛ ПО ОБОРУДОВАНИЮ МОРСКИХ СУДОВ МОРСКОГО РЕГИСТРА СУДОХОДСТВА, 1999г., удовлетворяют требованиям Международной Конвенции SOLAS - 74 и поправкам к ней, кодексу ЛСА и испытаны в соответствии с рекомендациями Резолюции MSC.81(70).