Получив приглашение на испытание новой бриговской лодки с пластиковым днищем EAGLE 340 я был немного удивлен – холодновато для катания на лодке. Приглашающая сторона приводила следующие аргументы: новая лодка разработывалась, прежде всего, как концептуальный тендер для яхт. Главная задача - доставить с яхты на берег и обратно четырех человек в любую погоду. Ураган на испытаниях мне не обещали, но суровые условия гарантировали точно.
День был, мягко говоря, пасмурным. Свинцовые тучи, жесткий ветер хлещет в лицо, а водохранилище больше напоминает Финский залив зимой. Проверив экипировку загружаемся в судно.
Продемонстрировав хороший разгон лодка быстро и мягко вышла на глиссирование, ровно, без дифферента. Сбивая носом лодки верхушки волн несемся вперед. На большой скорости ход стабильный, без бортовой раскачки и зарыскивания. Нет вибрации и посторонних шумов. При отпущенном штурвале лодка показывает отличную устойчивость на курсе.
Рулевой закладывает вираж за виражом на полной скорости - дух захватывает от такого слалома, но управляемость на высоте. Проходим под разными углами через свои же волны, без ударов и толчков по корпусу. При сходе с попутной волны EAGLE 340 легко справляется с креном. Специальная форма днища помогает уменьшить волновое сопротивление, снизить удары и перегрузки и демонстрировать устойчивый ход по волнам. Шторм новому Орлу не страшен!
 |
 |
В перерыве испытаний осматриваю EAGLE 340 поближе. Организация кокпита продумана до мелочей, удобные места для пассажиров и пилота, нескользящее покрытие палубы. Вообще, экстерьер выполнен скорее в авиационном дизайне. Харьков заслуженно считается столицей украинского дизайна и далеко не последнюю роль в продвижении лодок BRIG играет их стильный внешний вид. Эргономичная рулевая консоль придает катеру спортивную выразительность. С места рулевого отличный обзор. Изменив размеры прототипа, без уменьшения диаметра баллона, конструкторы внесли ряд серьезных доработок, получив на выходе практичный и удобный тендер.
Подведем итоги. EAGLE 340 на испытаниях показал великолепную маневренность и ускорение, непотопляемость, динамическую остойчивость, отличную мореходность и легкость управления. В семействе BRIG появился быстроходный многофункциональный РИБ.
Технические характеристики EAGLE 340
| Длина | 3,40 м |
| Ширина | 1,78 м |
| Внутренняя длина | 2,09 м |
| Внутренняя ширина | 0,83 м |
| Диаметр баллона | 0,46 м |
| Количество отсеков | 3 |
| Пассажировместимость | 4 чел. |
| Грухоподъемность | 600 кг |
| Максимальная мощность двигателя | 35 л.с. |
| Рекомендованная мощность двигателя | 20-25 л.с. |
| Высота транца | 508 мм |
| Вес пустой лодки без оборудования | 165 кг |
| Объем топливного бака | 33 л |
