|
Фирма Torqeedo представила свои новые разработки на первой в мире он-лайн версии бот-шоу во Франции «Salon Nautique de Paris».
Французская столица серьезно относится к эко-инновациям: от переоборудования катеров на реке Сена электромоторами, разбивки прибрежных парков там, где когда-то были скоростные дороги, до элегантных и эффективных ветряных турбин, которые вырабатывают энергию для подсветки Эйфелевой башни. Как и следовало ожидать, Salon Nautique представил интересную экспозицию экологичных технологий в морской индустрии. В этом году из-за продолжающегося ограничения публичных мероприятий бот-шоу было организовано в формате онлайн 12 и 13 марта в уникальном интерактивном цифровом формате, получившем название «Virtual Nautic».
Гости «Virtual Nautic» посетили стенд Torqeedo и пообщались с командой Torqeedo из Франции о новых продуктах и проектах компании, в том числе, о новом пополнении в семействе Travel.
Travel 603 - электрический подвесной двигатель, эквивалентный двум лошадиным силам, представляет собой легкий, простой в использовании двигатель без вредных выбросов, подходящий для лодок и катеров до 1 тонны. Благодаря кнопке запуска, встроенному бортовому компьютеру, который рассчитывает по GPS диапазон и время работы, возможность изменять прямой и обратный ход, отсутствию риска разливов топлива или масла, Travel 603 прост в использовании и обслуживании.
Travel 603 поставляется с легким литий-ионным аккумулятором емкостью 500 Вт/ч, который просто устанавливается сверху двигателя, имеет дополнительный USB-порт для зарядки мобильного телефона или камеры и легко снимается для зарядки. Съемный аккумулятор даже всплывает, если его случайно уронить в воду. Самая тяжелая часть Travel 603 (корпус) весит всего 11 кг, а общий вес устройства, включая съемный аккумулятор и румпель - 15,5 кг. Мотор полностью водонепроницаем по стандарту IP67.
Также компания Torqeedo представила две новые мощные опции яхтенного привода, Deep Blue 50 SD и Deep Blue 100 SD, результат сотрудничества с ZF, о котором было объявлено в прошлом году. Бесшумные яхтенные двигатели без вредных выбросов являются надежными компонентами для экологически чистого плавания по воде и полностью интегрированы в передовые двигательные установки Deep Blue и бортовые системы управления энергией.
Двигатели мощностью 50 и 100 кВт разработаны для хождения со скоростью до 30 узлов, что обеспечивает высокую эффективность плавания и эффективную гидрогенерацию, позволяя заряжать аккумуляторные батареи разработанные совместно с BMW. Как и все гибридные системы, аккумуляторы Deep Blue можно заряжать энергией от солнечных панелей, ветра или гидрогенерации, можно легко интегрировать в центральную систему вместе с расширителем диапазона для бесперебойного резервного питания.
Популярная серия электромоторов Cruise мощностью от пяти до двадцати лошадиных сил также набирает обороты. В 2021 году подвесные моторы Cruise 10.0 R и Cruise 10.0 FP получат техническое обновление, которое будет поставляться с усовершенствованным протоколом связи Torqeedo под названием TorqLink. Новый протокол был первоначально разработан для Deep Blue и теперь доступен для двигателей Cruise 10.0, литиевых батарей Power 48-5000 и дросселей Torqeedo премиум-класса.
- TorqLink - это новый интерфейс между компонентами, который упрощает настройку даже относительно сложной системы электрического или гибридного привода. Все они работают в одной системе, выводят информацию на один дисплей и работают вместе, - сказал доктор Ральф Плиенингер, управляющий директор Torqeedo.
Torqeedo также недавно анонсировала новую электрическую систему азимутального подруливающего устройства для коммерческих приложений, таких как пассажирские паромы. Новое подруливающее устройство полностью интегрировано в архитектуру системы Deep Blue и сопряжено с литий-ионными батареями Deep Blue, которые подходят для использования на судах внутреннего плавания в соответствии с требованиями ES-TRIN (Европейский стандарт, устанавливающий технические требования для судов внутреннего плавания). Вариант батареи, одобренный DNV-GL, также доступен для морских применений. Новая подруливающая система Deep Blue обеспечивает мощность до 65 кВт без выбросов и направленную тягу, идеально подходящую для маневрирования на внутренних водных путях Европы.