Обзор подвесных двигателей до 20 л.с. (двухтактных и четырехтактных).
Текст статьи любезно предоставлен редакцией журнала "ФАРВАТЕР"
Автор - Виктор ШАРОВ, ведущий менеджер-консультант компании «Бриг-Моторс», Киев.


Здесь и далее: мы не смогли свести цены в таблицах к единой валюте, т.к. у каждого продавца свой "коммерческий" курс. Цены даны на январь 2004 года. Поэтому — в каждом конкретном случае спрашивайте у поставщика.

"ДВОЙКИ"

В эту категорию попали самые маломощные двигатели — от 2 до 2,5 л/с. Но даже среди этих простых моторов немало различных модификаций. Рассмотрим самые интересные, на наш взгляд, и популярные: Все эти моторы очень просты в своей конструкции, имеют один цилиндр, внутренний бак, отличаются малым весом и габаритами. Все имеют румпельное управление с системами управления: либо(Honda, Yamaha) на самом румпеле, либо на "голове" двигателя. У двигателей этого диапазона мощностей нет задней передачи. Она "получается" путём поворота двигателя на 180°.

Все двигатели имеют водяную систему охлаждения. Единственный мотор с воздушным охлаждением на нашем рынке — Honda 2 л/с. На всех моделях защитой винта является шпонка. Что касается технических и эргономических характеристик, то они у всех моторов различные. Остановимся на них подробнее. Tohatsu и Mercury практически близнецы-братья, единственное различие в формах бака, корпуса и румпеля. Дело в том, что компания Ниссан, производящая Tohatsu, выпускает и целый ряд моторов для Mercury (с этим мы ещё столкнёмся, рассматривая более мощные двигатели).

Кстати, следует отметить: на двигателе Tohatsu 2,5 в 1994 году преодолели Атлантический океан. Это достижение официально внесено в книгу рекордов Гиннеса. У Yamaha — самый маленький объём цилиндра. Suzuki выделяется изяществом и утончённостью форм, а еще — сравнительно низкой ценой. В Honda воздушное охлаждение (т.е. отсутствие водяной рубашки) обернулось звонкой работой двигателя на всех режимах. Также в Honda насторожило отсутствие подшипников в редукторе, вместо них — втулки. Центробежная муфта сцепления — вещь удобная, но также является узлом, требующим к себе повышенного внимания. В Yamaha нас всё устроило, кроме веса и цены. За такие деньги можно легко купить мотор другого производителя в два раза мощнее (не имеет значения, 2-тактный или 4-тактный!). Смотрите сравнительные характеристики 5-сильных моторов.

2л/с, 2-тактныеОбъём (см3)Топл. бак (л)Вес (кг)Диапазон оборотовПерекл. передач (вп/нейтр/зад)ГенераторТопливоСист. охлажд.Цена
Tohatsu 2,574,61,4133800-5200вперёдесть95вода3240 грн
Suzuki 2,2551,2124700-5300вперёднет95вода$535
Mercury 2,574,61,4134000-5000вперёднет95вода$589
2л/с, 4-тактныеОбъём (см3)Топл. бак (л)Вес (кг)Диапазон оборотовПерекл. передач (вп / нейтр / зад)ГенераторТопливоСист. охлажд.Цена
Honda 256112,54000-5000выс.ск.муфтанет95воздух4087 грн.
Yamaha 2,572 17 впер/нейтр.нет95вода?797


"ТРОЙКИ"

В этой группе — моторы мощностью 3-3,5 л/с. Все пред ставители брендов сходятся в одном — эта категория самая популярная и самая продаваемая. Моторы этой мощности нашли применение не только урыбаков и охотников, но также у яхтсменов и спасателей. 4-тактные моторы в этом ряду не представляет ни один производитель. Следует выделить особенности Johnson 3,5. Он предназначен для работы на АИ-76 или АИ-80, т.е. самый неприхотливый к топливу. Второй особенностью, выделяющей Johnson 3,5 из общих характеристик, является конструкция винта. Он состоит из 3-х элементов: самого винта, резинового амортизатора и металлопластиковой втулки. Вся эта сборная конструкция садится стандартно на вал со втулкой. Следует отметить, что моторы в этой мощности все очень просты, но вышеназванные особенности в Johnsonе, при доступной цене, безоговорочно вывели его в лидеры.

3л/с, 2-тактныеОбъём (см3)Топл. бак (л)Вес (кг)Диапазон оборотовПерекл. передач (вп / нейтр / зад)ТопливоЦена
Johnson 3,577,81,6134500-5500нейтр / впер763685 грн
Mercury 3,374,61,4134500-5500нейтр / впер95$670
Tohatsu 3,574,61,4134200-5300нейтр / впер954428 грн
Yamaha 3 Malta70(снята с производства)


"ПЯТЁРКИ"

Здесь мы выделим моторы мощностью 4-5 л/с. Двигатели можно объединить в одну группу из-за того, что "четвёрки" и "пятёрки" — это, как правило, один и тот же двигатель. Мощность мотора повышается только за счёт изменения характеристик системы питания и системы зажигания. Такую методику применяют все производители, потому что она выгодна финансово. К тому же нет необходимости в выпуске запасных частей отдельно для каждого вида. Среди "пятёрок" двухтактных Mercury и Tohatsu выглядят одинаково. Компания Marine Power покупает этот двигатель, а также "пятерку" и 4-тактную "шестерку" у Nissan. Единственное различие: у Mercury есть и внутренний, и внешний баки, а у Tohatsu возможны варианты — только с внутренним баком, либо только с внешним. Как показывает статистика, пользователям таких моторов лишь в 30% случаев необходим большой запас топлива. Как правило, маломощные моторы эксплуатируются на небольших лодках, поэтому внешний бак занимает место и в машине, и в лодке. Также отметим, что Mercury-Tohatsu имеет выхлоп в ступицу винта, а Yamaha — под кавитационную плиту. Это немного увеличивает шумность работы. У Mercury-Tohatsu ручка переключения передач немного, на наш взгляд, “жидковата”; у Yamaha же она более жёсткая. Из 4-тактных моторов самая популярная модель, по мнению и продавцов, и пользователей, — Honda. Она тяжелее всех других, но лидирует по цене и популярности.

5л/с, 2-тактныеОбъём (см3)Топл. бак (л)Вес (кг)Диапазон оборотовПерекл. передач (вп / нейтр / зад)ГенераторТопливоЦена
Tohatsu M5 BS1022,5/ 12204500-5500вп . нейтр . назадопция 4ААИ-955051 грн
Mercury 51022,5/ 12204000-5000вп . нейтр . назадопция 4ААИ-95$1025
Yamaha 51032,8/ 12214500-5500вп . нейтр . назадопция 5ААИ-95?1065
Mercury 41022,5204500-5500вп . нейтр . назадопция 4ААИ-95$920
5л/с, 4-тактныеОбъём (см3)Топл. бак (л)Вес (кг)Диапазон оборотовПерекл. передач (вп / нейтр / зад)ГенераторТопливоЦена
Tohatsu 512312,5254500-5000вп . нейтр . назадопция 4ААИ-956126 грн
Yamaha 41121224000-5000вп . нейтр . назаднетАИ-95?917
Mercury 412312,5254500-5500вп . нейтр . назадопция 5ААИ-95$954
Honda 512712284000-5000вп . нейтр . назадопция 3ААИ-956794 грн
Suzuki 51391,5264500-5500вп . нейтр . назадопция 6ААИ-955459 грн
Tohatsu 41231,1264500-5500вп . нейтр . назадопция 5ААИ-956126 грн
Tohatsu 61231225550-6000вп . нейтр . назадопция 5ААИ-957095 грн
Mercury 612312255000-6000вп . нейтр . назадопция 5ААИ-95$1313


"ШЕСТЁРКИ-ВОСЬМЁРКИ"

В этом диапазоне моторов количество цилиндров увеличено до двух. Все двигатели имеют внешний бак, почти во всех — порядка 12 литров. Двигатели такой мощности, как правило, уже могут быть оснащены электрозапуском и управлением как ручным, так и дистанционным. Среди всех моторов Mercury — первый по объёму двигателя и по массе. В принципе, 34 кг — многовато для такой мощности, это, как правило, вес моторов уже следующей мощностной категории. Самым лёгким оказался Tohatsu (одна из особенностей этой марки — быть легче всех остальных). Отсутствие в этом диапазоне 6-сильного мотора опять показывает смещённость модельного ряда Tohatsu относительно конкурентов. Также стоит отметить, что на низкооктановом бензине работает только Johnson. Приятной особенностью оказалось наличие в базовой комплектации генераторов у Yamaha и у Suzuki. Mercury тоже имеют интересную особенность. Управление газом и реверсом осуществляется одной рукой! Поворотом ручки румпеля включается передача и регулиру-ется газ. В принципе, это достаточно удобно, но в процессе эксплуатации синхронность механизма управления может нарушиться. И можно получить включение передачи на более повышенных оборотах, что в конечном счёте негативно влияет на ресурс двигателя. Четырёхтактные "восьмёрки" непопулярны из-за своего веса. Разница в цене, по сравнению со следующей группой двигателей, несущественна, поэтому, как правило, гораздо большей популярностью пользуются моторы 10-15 л/с.

8л/с, 2-тактныеОбъём (см3)Топл. бак (л)Вес (кг)Диапазон оборотовГенераторТопливоЦена
Tohatsu 816912254500-5500опция 7ААИ-958641 грн
Johnson 6/816412264500-5500 / 5000-6000опция 4ААИ-768613-10226 грн
Yamaha 6/816512274000-5000 / 5000-5500опция 6ААИ-95?1570-1839
Mercury 6/821012344000-5000 / 4500-5500опция 6ААИ-95$1684
Suzuki 6/816512 / 25274500-5500 / 5200-5700опция 5ААИ-956735 грн
8л/с, 4-тактныеОбъём (см3)Топл. бак (л)Вес (кг)Диапазон оборотовГенераторТопливоЦена
Honda 822212404500-5000станд. 6ААИ-9511871 грн
Yamaha 819712375000-6000станд. 6ААИ-95?1850
Johnson 821012385000-6000опция 5ААИ-9512141 грн


"ДЕСЯТКИ-ПЯТНАШКИ"

Двигатель/мотор Тохатсу/Tohatsu 9,9 Они считаются практически универсальными и для надувных лодок, и для большого количества алюминиевых и пластиковых моделей лодок. В эту группу попало сразу два представителя Tohatsu, что объясняется просто: двигатели принципиально разные, но находятся в одном мощностном ряду. Tohatsu 9,8 самый лёгкий, Tohatsu 9,9 является самым тяжёлым из-за того, что стоит в следующем ряду 15-18 л/с. Также отметим, что Johnson 9,9 и 15 л/с опять отличаются рекомендуемым топливом АИ-76. Ни один другой производитель не может похвастаться таким пренебрежением к топливу. Это особенно актуально для наших регионов. В этой мощности Mercury также имеет управление газом и реверсом на одной ручке румпеля. Оказалось, что двигатели 6, 8, 10, 15 л/с у этой марки имеют одинаковый вес.

10л/с, 2-тактныеОбъём (см3)Топл. бак (л)Вес (кг)Диапазон оборотовГенераторТопливоЦена
Yamaha 9,924625364500-5500станд. 6ААИ-95?1846
Tohatsu 9,816912255000-6000станд. 7ААИ-959531 грн
Johnson 9,925523355000-6000опция 5ААИ-7611967 грн
Tohatsu 9,924725414500-5300опция 7ААИ-9510683 грн
Mercury 1026225345000-6000станд. 6ААИ-95$1719
Suzuki 9,928425394500-5500станд. 6ААИ-95$1795
* почти все моторы имеют маркировку "9,9". Это обусловлено тем, что в некоторых странах существует правило регистрации моторов мощностью более 10 л/с.
10л/с, 4-тактныеОбъём (см3)Топл. бак (л)Вес (кг)Диапазон оборотовГенераторТопливоЦена
Yamaha 9,9323 454500-5500станд. 6АA-92?2232
Johnson 9,9305 445000-6000опция 5А 14129 грн
Tohatsu 9,9328 524500-5500опция 7А 13869 грн
Mercury 9,9323 504500-5500станд. 6АA-92$2380
Suzuki 9,9302 444500-5500станд. 6ААИ-9512385 грн


С точки зрения компактности и эргономичности из 15-сильных моторов нам больше всего понравился Johnson 15R. Двигатель имеет управление холостым ходом на румпеле, а также "заднее" расположение рычага переключения передач. Такое расположение имеют и Yamaha c Suzuki. У Tohatsu ручка находится сбоку. Стоит также рассмотреть двигатель Tohatsu-18. От “пятнашки” он отличается увеличением на 50 см3 объёма двигателя. Т.е., мощность увеличена не только за счёт изменения параметров системы питания и системы зажигания, как у других брендов. В четырёхтактниках, как видим, Johnson полностью повторяет Suzuki, a Mercury — это двигатель от Yamaha. Из всей линейки по популярности первая Honda. Это определено и техническими данными мотора, и ценовой политикой продавцов.

Ещё один интересный представитель Honda — “двадцатка”. Это новый двигатель, выпущенный на базе “пятнашки”. У мотора наилучшее соотношение мощность/вес, единственно — Цена, $ немножко кусается. После всей изложенной информации сразу сложно определиться, что именно лучше всего подойдёт вам и вашей лодке. Поэтому нужно чётко для себя уяснить, для чего покупается мотор. У каждой модели есть свои особенности, достоинства и недостатки. Ими могут быть как технические характеристики, так и ценовые либо эксплуатационные особенности. Если вы хотите купить мотор, чтобы ставить его на лодки, которые будете брать напрокат (как правило, это — “Язи”), следует рассматривать мощность 3,5-5 л/с. Ставить более мощный мотор на неглиссирующую лодку нет смысла. Если у вас глиссирующая лодка, то нужно первым делом обратить внимание, на какую мощность или вес двигателя она ориентирована.

15л/с, 2-тактныеОбъём (см3)Топл. бак (л)Вес (кг)Диапазон оборотовГенераторТопливоЦена
Yamaha 1524625364500-5500станд. 6ААИ-95?2098
Tohatsu 1524725415200-5800 АИ-9510600 грн
Tohatsu 1829425415200-5800 АИ-9513115 грн
Mercury 1526225345000-6000 АИ-95$1975
Suzuki 1528425394800-5600 АИ-95$1853
Johnson 1525525345000-6000 АИ-7612943 грн
15л/с, 4-тактныеОбъём (см3)Топл. бак (л)Вес (кг)Диапазон оборотовГенераторТопливоЦена
Honda 1535013504500-500012ААИ-9513913 грн
Suzuki 1530212455400-6000станд. 6,5ААИ-9512475 грн
Mercury 1532312504500-5500станд. 6ААИ-95$2384
Yamaha 1532312454500-5500станд. 6ААИ-95?2342
Johnson 1530212455400-6000станд. 6,5ААИ-9515954 грн
Honda 2035013505000-600012ААИ-9515477 грн
Последние статьи в этом разделе:

  • Новые продукты Torqeedo 2021 на «Virtual Nautic».
  • Знакомьтесь! Обновленные моторы Tohatsu MFS 5 и 6 л.с. 2020 года
  • Масла и смазки BRP для лодочных моторов к сезону 2020 – на складе
  • Tohatsu 2020 на Дюссельдорф бот-шоу