|
|
BRP Sea-Doo в Украине
Публикуется с разрешения журнала "Фарватер"
Традиционный весенний обзор «джетов» именитого канадского производителя в 2008 году мы решили начать с «живого» обзора моделей, выставленных в Дюссельдорфе (см. №1/2008). А теперь — черёд остальной флотилии.
SEA-DOO WATERCRAFTS
(ГИДРОЦИКЛЫ)
КЛАСС «Спорт»
RXP 215/155
Как явствует из названия, поставляется с 215- или 155-сильным двигателем. Модель «заточена» под гонки: широкие удобные рукоятки руля, оптимизированное под низкую посадку.
сиденье, резвый старт… В более мощном варианте в стандартную комплектацию входит V.T.S. (Variable Trimm System) — система коррекции сопла. Она позволяет рулевому мгновенно менять дифферент и характер движения судна — незаменимая вещь д ля гонщика!
RXT 215
За 2 последних года этот гидроцикл дваж ды выигрывал Endurance Offshore Championship. Его скоростные качества не ухудшают ся даже с тремя седоками, более того — он быстрее большинства 2-местных машин.
КЛАСС «Люкс»
GTX Limited 215
Наиб олее богато оснащённый гидроцикл в мире! В дополнение к новому комфортабельному сиденью («Туринг») и широкому регулируемому рулю при лагаются цифровой инфоцентр с глубиномером и др. функциями (всего 19), перчаточный ящик со съёмным GPS-навигатором(цветной!),водонепроницаемый кейс для мобилки, швартовочный канат, якорь, чехол…
GTX 155
Менее мощному двигателю соответствует и менее насыщенная стандартная комплектация. Однако основные аксессуары «люксовой» линейки всё те же: сиденье «Туринг», съёмные водонепроницаемые корзина и багажное отделение в носовой части… Среди остальных аквабайков обе эти модели выделяются большими багажными объёмами — по 125 л на каждой.
Класс «Отдых»
GTI SE 155/130 и GTI 130 (Pro)
Эти «лошадки» — для прибрежного гарцевания. Поэтому багажники невелики (9-литровый «перчаточный» ящик да съёмный водонепроницаемый отсек на 38 л), зато имеется бугель для троса воднолыжника, задняя передача…
Кроме противоугонных брелков вс е гидроциклы оснащены автоматическим выклю чением двигателя. Ну и, конечно, фирма предлагает хороший ассортимент сопутствующей экипировки — гидроодежду, шорты, кроссовки…
SEA-DOO SPORT BOATS (КАТЕРА)
Все лод ки оборудованы плавательной платформой с телескопической лестницей, по бортам — швартовочные утки; большинство моделей оборудованы штоком для вейкбординга, в некоторых моделях в кокпите найдется камера д ля льд а, рундук д ля хранения водных лыж, съёмные багажные отделения.
Руль теперь шире и выше — такая посадка естественнее и удобнее. Конт урные сиденья(«Туринг») обеспечивают хорошую поддержку спины, а, следовательно, больший комфорт.
Класс «Спорт»
SPEEDSTER 150
Красно-белая суперграфика как нельзя лучше передаёт скоростной характер лодки, сверху похожей на каплю…
215 «лошадей» на менее чем 5 м длины — это круто! Мягкие набивные сиденья, нескользящая палуба, чрезвычайная маневренность — только хватайся за поручни!
SPEEDSTER 200
Всё то же самое, но в квадрате. А именно: при «лишних» полутора метрах (на самом деле даже меньше — 1,35 м!) имеем полутора-двукратный прирост мощности!! (Это потому, что два варианта двигателей, см. таблиц у.) Естественно, при такой «моще» управлять катером не всякому по плечу: требуется навык, тренировка. Зато потом… Скорость и д райв!!!
Класс «Отдых»
CHALLENGER 180 SE
Универсальный катер. Этот боурайдер подойдёт и для прог улок, и для развлечений (буксировка, гонки…). Мягкие удобные сиденья, передние вращаются на все 360. Аббревиат ура «SE» подразумевает палубный коврик, компас, эхолот, дистанционное управление стереосистемой и пр.
S. D.L.K . (Sea-Doo Learning Key) – так называемый «к люч новичка». Активированный, он ограничивает скорость гидроцик ла на уровне 56 или 80 к м/ч (соответственно 1-й и 2-й уровни). Система помогает водителям обретать навыки вожд ения в безопасном для них скоростном режиме.
O.P.A.S. (O.Т. A.S.) – система, автоматическ и опускающая боковые рули при oтсутствии тяги. Это облегчает повороты на остаточной скорости.
D.S.B. (D-Sea Bel) – комплекс усовершенствований, делающих гидроциклы BRP самыми малошумными среди подобной техники.
V.T.S. (Variable Trimm System) – элек троприводная система коррекции угла наклона сопла водомёта. Устанавливается только на RXP-X, RXT-X, RXP 215 и WAKE. Управление – од ним пальцем (кнопка на руле слева)!
CHALLENGER 230 SE
12 пос адочных мест, повышенная комфортность. В общем — образцовый 7-метровый катер на большую компанию.В кокпите — тумба с мойкой и мини-холодильником (внизу,в нише), спинки задних сидений откидываются (сан-дэк), имеется душ с пресной водой под напором (кринолин). На носу и в корме также лесенки для подъёма купающихся. Можно заказ ать выдвижную ветровую перегородку в проходе.
КЛАСС «Люкс»
UTOPIA 205 (310 л.с.)
Лодка для гурманов, одним словом «гламур», как нынче модно… Обычная «челленджная» экипировка здесь дополнена деревянным штурвалом, разборным столом, всевозможными ковриками на палубе и в кокпите. Есть сандэк, буксировочная стойка (опция). А суммарный объём багажных отсеков — 1,22 кубометра!
P.S. Каждое с удно, будь то катер или гидроцикл, в стандарте оборудовано противоугонной сис темой. А любой катер, кроме прочего, поставляется на «родном» трейлере — с тентом, ходовыми огнями и имеет междудонный отсек для водноспортивного снаряжения и минимум один запирающийся на ключ багажник; ещё — вс троенную стереосистему с водо- с тойкими динамиками, освещение кокпита…
P.P.S. Всё это реактивное великолепие было бы невозможно без Rotax 4-TEC — универсального мотора, за годы выпуска доведенного фирмой до совершенст ва. Это и охлаждение с закрытым контуром, и мощный 12-вольтовый генератор (30 ампер, 380 ватт), и уникальная система клапанов.
Несмотря на жёсткую конкуренцию, этим двиг ателям до сих пор нет равных. Подтверждение тому — многие призы, выигранные на технике BRP. Все моторы, кстати, соответствуют правилам EC (по уровню шума), сертификатам CARB 2008 (California Air Resourc es Board) и 3 Star (особо низкий уровень выбросов); надёжно работают и в солёной, и в пресной воде.
P.P.P.S. И, в любо м случае, комплектацию уточняйте у дилера.
Стас ПАРФЕНЮК.
Последние статьи в этом разделе:Традиционный весенний обзор «джетов» именитого канадского производителя в 2008 году мы решили начать с «живого» обзора моделей, выставленных в Дюссельдорфе (см. №1/2008). А теперь — черёд остальной флотилии.
SEA-DOO WATERCRAFTS
(ГИДРОЦИКЛЫ)
КЛАСС «Спорт»
RXP 215/155
Как явствует из названия, поставляется с 215- или 155-сильным двигателем. Модель «заточена» под гонки: широкие удобные рукоятки руля, оптимизированное под низкую посадку.
сиденье, резвый старт… В более мощном варианте в стандартную комплектацию входит V.T.S. (Variable Trimm System) — система коррекции сопла. Она позволяет рулевому мгновенно менять дифферент и характер движения судна — незаменимая вещь д ля гонщика!
RXT 215
За 2 последних года этот гидроцикл дваж ды выигрывал Endurance Offshore Championship. Его скоростные качества не ухудшают ся даже с тремя седоками, более того — он быстрее большинства 2-местных машин.
КЛАСС «Люкс»
GTX Limited 215
Наиб олее богато оснащённый гидроцикл в мире! В дополнение к новому комфортабельному сиденью («Туринг») и широкому регулируемому рулю при лагаются цифровой инфоцентр с глубиномером и др. функциями (всего 19), перчаточный ящик со съёмным GPS-навигатором(цветной!),водонепроницаемый кейс для мобилки, швартовочный канат, якорь, чехол…
GTX 155
Менее мощному двигателю соответствует и менее насыщенная стандартная комплектация. Однако основные аксессуары «люксовой» линейки всё те же: сиденье «Туринг», съёмные водонепроницаемые корзина и багажное отделение в носовой части… Среди остальных аквабайков обе эти модели выделяются большими багажными объёмами — по 125 л на каждой.
Класс «Отдых»
GTI SE 155/130 и GTI 130 (Pro)
Эти «лошадки» — для прибрежного гарцевания. Поэтому багажники невелики (9-литровый «перчаточный» ящик да съёмный водонепроницаемый отсек на 38 л), зато имеется бугель для троса воднолыжника, задняя передача…
Кроме противоугонных брелков вс е гидроциклы оснащены автоматическим выклю чением двигателя. Ну и, конечно, фирма предлагает хороший ассортимент сопутствующей экипировки — гидроодежду, шорты, кроссовки…
SEA-DOO SPORT BOATS (КАТЕРА)
Все лод ки оборудованы плавательной платформой с телескопической лестницей, по бортам — швартовочные утки; большинство моделей оборудованы штоком для вейкбординга, в некоторых моделях в кокпите найдется камера д ля льд а, рундук д ля хранения водных лыж, съёмные багажные отделения.
Руль теперь шире и выше — такая посадка естественнее и удобнее. Конт урные сиденья(«Туринг») обеспечивают хорошую поддержку спины, а, следовательно, больший комфорт.
Класс «Спорт»
SPEEDSTER 150
Красно-белая суперграфика как нельзя лучше передаёт скоростной характер лодки, сверху похожей на каплю…
215 «лошадей» на менее чем 5 м длины — это круто! Мягкие набивные сиденья, нескользящая палуба, чрезвычайная маневренность — только хватайся за поручни!
SPEEDSTER 200
Всё то же самое, но в квадрате. А именно: при «лишних» полутора метрах (на самом деле даже меньше — 1,35 м!) имеем полутора-двукратный прирост мощности!! (Это потому, что два варианта двигателей, см. таблиц у.) Естественно, при такой «моще» управлять катером не всякому по плечу: требуется навык, тренировка. Зато потом… Скорость и д райв!!!
Класс «Отдых»
CHALLENGER 180 SE
Универсальный катер. Этот боурайдер подойдёт и для прог улок, и для развлечений (буксировка, гонки…). Мягкие удобные сиденья, передние вращаются на все 360. Аббревиат ура «SE» подразумевает палубный коврик, компас, эхолот, дистанционное управление стереосистемой и пр.
| SEA-DOO 2008:ГИДРОЦИКЛЫ | Recreation | Luxury Performance | Performance | |||
| GTI Pro 130 | GTI SE 155/130 | GTX 155 | GTX Limited 215 | RXP 215/155 | RXT 215 | |
| Длина, м | 3,325 | 3,325 | 3,31 | 3,31 | 3,07 | 3,31 |
| Ширина, м | 1,245 | 1,245 | 1,22 | 1,22 | 1,22 | 1,22 |
| Высота, м | 1,13 | 1,2 | 1,2 | 1,18 | 1,2 | |
| Сухой вес, кг | 333 | 338 | 361 | 366 | 359/340 | 370 |
| Мощность двигателя, л.с. | 130 | 155/130 | 155 | 215 | 215/155 | 215 |
| Ёмкость топл. бака, л | 60 | 60 | 60 | 60 | 60 | 60 |
| Ёмкость багажника, л | 38+9 | 38+9 | 129 | 129 | 40,3 | 125 |
| Пассажировместимость | 1, 2, 3 | 1, 2, 3 | 1, 2, 3 | 1, 2, 3 | 1, 2 | 1, 2, 3 |
| Системы, приборы, оборудование: | ||||||
| Количество функций цифрового инфоцентра | 15 | 18/17 | 18 | 19 | 19/18 | 18 |
| V.T.S. | стандарт(215) | |||||
| S.D.L.K. | стандарт | стандарт | стандарт | стандарт | стандарт | стандарт |
| O.P.A.S. | стандарт | стандарт | стандарт | стандарт | стандарт | стандарт |
| D.S.B. | стандарт | стандарт | стандарт | стандарт | стандарт | стандарт |
| Зеркала заднего вида | опция | стандарт | стандарт | стандарт | стандарт | стандарт |
| Посадочная подножка | опция | стандарт | стандарт | стандарт | опция | стандарт |
S. D.L.K . (Sea-Doo Learning Key) – так называемый «к люч новичка». Активированный, он ограничивает скорость гидроцик ла на уровне 56 или 80 к м/ч (соответственно 1-й и 2-й уровни). Система помогает водителям обретать навыки вожд ения в безопасном для них скоростном режиме.
O.P.A.S. (O.Т. A.S.) – система, автоматическ и опускающая боковые рули при oтсутствии тяги. Это облегчает повороты на остаточной скорости.
D.S.B. (D-Sea Bel) – комплекс усовершенствований, делающих гидроциклы BRP самыми малошумными среди подобной техники.
V.T.S. (Variable Trimm System) – элек троприводная система коррекции угла наклона сопла водомёта. Устанавливается только на RXP-X, RXT-X, RXP 215 и WAKE. Управление – од ним пальцем (кнопка на руле слева)!
CHALLENGER 230 SE
12 пос адочных мест, повышенная комфортность. В общем — образцовый 7-метровый катер на большую компанию.В кокпите — тумба с мойкой и мини-холодильником (внизу,в нише), спинки задних сидений откидываются (сан-дэк), имеется душ с пресной водой под напором (кринолин). На носу и в корме также лесенки для подъёма купающихся. Можно заказ ать выдвижную ветровую перегородку в проходе.
КЛАСС «Люкс»
UTOPIA 205 (310 л.с.)
Лодка для гурманов, одним словом «гламур», как нынче модно… Обычная «челленджная» экипировка здесь дополнена деревянным штурвалом, разборным столом, всевозможными ковриками на палубе и в кокпите. Есть сандэк, буксировочная стойка (опция). А суммарный объём багажных отсеков — 1,22 кубометра!
P.S. Каждое с удно, будь то катер или гидроцикл, в стандарте оборудовано противоугонной сис темой. А любой катер, кроме прочего, поставляется на «родном» трейлере — с тентом, ходовыми огнями и имеет междудонный отсек для водноспортивного снаряжения и минимум один запирающийся на ключ багажник; ещё — вс троенную стереосистему с водо- с тойкими динамиками, освещение кокпита…
P.P.S. Всё это реактивное великолепие было бы невозможно без Rotax 4-TEC — универсального мотора, за годы выпуска доведенного фирмой до совершенст ва. Это и охлаждение с закрытым контуром, и мощный 12-вольтовый генератор (30 ампер, 380 ватт), и уникальная система клапанов.
Несмотря на жёсткую конкуренцию, этим двиг ателям до сих пор нет равных. Подтверждение тому — многие призы, выигранные на технике BRP. Все моторы, кстати, соответствуют правилам EC (по уровню шума), сертификатам CARB 2008 (California Air Resourc es Board) и 3 Star (особо низкий уровень выбросов); надёжно работают и в солёной, и в пресной воде.
P.P.P.S. И, в любо м случае, комплектацию уточняйте у дилера.
| SEA-DOO 2008: КАТЕРА | |||||
| Challenger 180 SE | Challenger 230 SE | 150 Speedster | 200 Speedster | 205 Utopia | |
| Длина, м | 5,36 | 7,16 | 4,67 | 6,02 | 6,05 |
| Ширина, м | 2,49 | 2,59 | 2,16 | 2,44 | 2,44 |
| Осадка, м | 0,3 | 0,3 | 0,3 | 0,3 | 0,3 |
| Мощность, л.с. | 215 | 2x(155/215) | 215 | 2x(155/215) | 2x155 |
| Топл. бак, л | 105 | 201 | 80 | 151 | 166 |
| Расход топлива на крейс. скорости, л/час | 34,44 | 39,36/44,66 | 34,44 | 39,36/44,66 | 39,36 |
| Сухой вес, кг | 893 | 1587 | 659 | 1254 | 1164 |
| Предельная нагрузка, кг | 653 | - | 324 | - | 598 |
| Кол-во посадочных мест | 8 | 12 | 4 | 7 | 8 |
| Оборудование и аксессуары: | |||||
| Bimini Top | стандарт | стандарт | опция | опция | стандарт |
| Пилон для водных лыж | - | - | стандарт | стандарт | - |
| Стереосистема | Clarion AM/FM CD | Clarion AM/FM CD | Clarion AM/FM CD | Clarion AM/FM CD | Clarion AM/FM CD |
| Цвет | Gold или Steel Blue | Navy Blue или Sage Green | Yellow/Black или ViperRed/Black | - | Ivory (слоновая кость) |
Стас ПАРФЕНЮК.